热力改造用聚氨酯保温管

热力改造用聚氨酯保温管

（1）工作钢管：根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管,无缝钢管,双面埋弧螺旋焊接钢管。
（2）保温层：采用硬质聚氨酯泡沫塑料。
（3）保护壳：采用高密度聚乙烯或玻璃钢。
（4）渗漏报警线：制造高温预制聚氨酯保温管时,在靠近钢管的保温层中,埋设有报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过警报线的传导,便可在检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小,以便通知检修人员迅速处理漏水的管段,保证热网安全运行。

低温直埋式预制蒸汽保温管（内滑动）

内滑动式保温结构

1,内钢管　

2,耐高温无机富锌漆

3,耐高温减阻层

4,微孔硅酸钙无机保温层

5,铝箔反射层　

6,聚氨酯保温层　

7,外钢管或外护PE夹克管　

8,外套防腐 　　

供应直埋无缝聚氨酯保温管承受性强

用热力改造用聚氨酯保温管管道支座保持内外钢管之间的同心度,用耐高温纤维毡减阻层形成钢管与硅酸钙保温材料之间的滑动界面,利用钢套管强度高,密封性能好的特点,成功的解决了防水抗漏的难点.保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上,并在缝隙填充耐高温高弹保温材料,有效减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料,利用聚氨酯优良的保温性能,控制外套表面温度低于50℃,保护防腐层,增加管道的整体寿命。　钢管中的固定支座采取隔热措施,防止了冷桥的产生,从而使防腐层的控制温度（50℃以下）得到了保证。在内层保温材料包扎多层铝箔反射层,有效减少了热损失,使蒸汽管道更加经济合理。

直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟,只需将保温管埋人地下,因此大大减少了工程占地,减少土方开挖量约50%以上,减少土建砌筑和混凝土量90%。同时,保温管加工和现场挖沟平行进行,只需现场接头,可以大幅度缩短工期。由于减少了砖,水泥,砂石,余土等的运输,从而减少了施工过程中汽车尾气排放量,扬尘量,噪声排放量,从而保护了环境。