蒸汽直埋管道外护管防腐焊接方法

钢套钢蒸汽保温管蒸汽直埋管道的外护管也是钢管，所以在焊接式中需要两次焊接。 钢套钢蒸汽保温管具有内滑外滑结构，所以蒸汽直埋管道外护管防腐焊接方法也是很特殊的，需要掌握金属焊接和防腐的方法。

预制直埋钢夹套蒸汽管道的焊接方法：管支架在工厂制造后运至现场。 由于这种管支架分为固定支架和活动支架，既有新支架也有旧支架，旧支架耗时较长。 蒸汽直埋管道施工沉降不均匀。 对于管架的安装高度是不一样的，因此。 我们会对每个支架进行实测，并根据不同的尺寸和高度调整管支架，并根据规范进行调整，以保证管道水平的一致性。 管道对中：管道对中时，应清除坡口内外表面20mm以内的油污、油漆、铁锈等，并在焊接前用四氯化碳对管口进行脱脂。 对口内墙齐平，落实内部管理人员、班组长、操作人员的技术交底，以及施工规范和质量验收标准，落实全员岗位职责，质量奖励 并实行处罚制度。 管道施工路线沿线障碍物的初步清除，为以后的勘测、铺设和定位程序提供了更好的施工条件。

 钢套钢保温管内的工作钢管可按传统焊接方法经抛丸除锈后直接焊接。 超声波无损检测完成后，铺设保温层，保持内工作钢管接头保温，然后外保护管可根据钢套钢保温管内外滑动方式进行滑动移位。 外保护钢管接头可对接。 对接完成后，可继续焊接外护钢管。 整体焊接完成后，对外保护钢管进行超声波探伤。 

钢套管外护钢管防腐连接存在的问题如下：

蒸汽直埋管道外护管防腐焊接方法最重要决绝的就是腐蚀问题。 通常，钢套管的外护套涂有环氧煤焦油。 由于与土壤的反复摩擦，很快就会失去防腐能力，导致外护套腐蚀。管道系统中的所有管件（弯头、三通、补偿器等）和固定支架均安装在钢套管内，并与工作钢管焊接在一起。 由于双层钢管结构，X射线检测无法顺利进行。 钢套管的外护套每隔 2 到 4 m 由一个卡环支撑。 支架处保温材料的导热系数会明显高于其他地方。 这样，沿管道就会形成大量的热桥泄漏点，形成大量的热桥泄漏点。 热量传递到外层钢管，这也增加了腐蚀速度，降低了管道系统的使用寿命。 钢套管外护套本身存在热补偿和温度应力问题，钢套管在温度变化过程中会增加管系中固定支架的受力。蒸汽直埋管道钢套管外护套结构及其防腐措施会增加工程造价。